Η Nissan εξελίσσει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων
Η Nissan εξελίσσει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων, με την εταιρεία να εισάγει νέες μεθόδους παραγωγής σε όλα τα εργοστάσιά της και σε όλο τον κόσμο.
Η Nissan εξελίσσει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων
Αυτή η επένδυση αντιπροσωπεύει μια απαραίτητη επανεξέταση του συμβατικού τρόπου κατασκευής των αυτοκινήτων.
Μάλιστα αντιμετωπίζει τις διαρθρωτικές και τεχνικές προκλήσεις της παραγωγής οχημάτων, που θα οδηγήσουν τη βιομηχανία σε μια νέα εποχή ηλεκτροκίνησης και τεχνητής ευφυΐας.
Nissan invests for Production
Αντιμετώπιση βασικών ζητημάτων που είναι:
Οικοδόμηση του μέλλοντος της κινητικότητας
Η επόμενη γενιά των οχημάτων θα είναι ηλεκτρική και διασυνδεδεμένη. Ως εκ τούτου εξελίχτηκε το καθολικό σύστημα στήριξης του κινητήριου άξονα. Το νέο σύστημα της Nissan χρησιμοποιεί μια αυτοματοποιημένη παλέτα για να τοποθετήσει ολόκληρο το σύστημα μετάδοσης κίνησης ταυτόχρονα. Το σύστημα μετράει τις διαστάσεις του αυτοκινήτου σε πραγματικό χρόνο κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης και η παλέτα κάνει τις ανάλογες μικρο-ρυθμίσεις.
Η ίδια παλέτα μπορεί να συναρμολογήσει τρεις τύπους κινητήρων (κινητήρα εσωτερικής καύσης, e-POWER και αμιγώς ηλεκτρικό) και μπορεί να συναρμολογεί και να τοποθετεί 27 διαφορετικούς συνδυασμούς κινητήριων μονάδων.
Nissan invests for Production
Φέρνοντας τη δεξιοτεχνία στα ρομπότ
Ρομπότ εκτελούν μερικές διαδικασίες όλο το 24ωρο και ένα παράδειγμα είναι μια εργασία που μπορεί τώρα να αυτοματοποιηθεί και ονομάζεται “σφράγιση”, η εφαρμογή δηλαδή ενός υλικού που μοιάζει με πάστα στις ενώσεις του αμαξώματος, για να αποφευχθεί η εισροή νερού.
Με τα δεδομένα που συλλέχθηκαν, μετατράπηκαν σε οδηγίες για τα ρομπότ και πραγματοποιήθηκαν περαιτέρω βελτιώσεις, μέσω εκτεταμένων δοκιμών και σφαλμάτων.
Δημιουργία καλύτερων χώρων εργασίας με ρομπότ
Τα ρομπότ μπορούν πλέον να εκτελέσουν αποτελεσματικά ορισμένα επίπονα καθήκοντα, όπως είναι η τοποθέτηση της επένδυσης της οροφής, στο εσωτερικό ενός αυτοκινήτου. Οι εργαζόμενοι πρέπει να εισέρχονται σε κάθε καμπίνα για να εκτελούν αυτή τη δύσκολη εργασία, αλλά η λύση της Nissan έχει να κάνει με τα ρομπότ που εισάγουν την επένδυση της οροφής από το μπροστινό μέρος του οχήματος.
Nissan invests for Production
Μικρότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις
Η Nissan εργάζεται επίσης για τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων από την κατασκευή των αυτοκινήτων. Τα αμαξώματα βάφονται σε υψηλότερες θερμοκρασίες και οι προφυλακτήρες σε χαμηλότερες. Η Nissan έχει βρει τη λύση να βάφονται τα μέρη αυτά ταυτόχρονα, με τις εκπομπές να μειώνονται κατά 25%.
Η Nissan θα χρησιμοποιήσει επίσης ένα θάλαμο βαφής χωρίς νερό, που θα επιτρέπει τη συλλογή όλων των αποβλήτων και την επαναχρησιμοποίησή τους σε άλλες παραγωγικές διαδικασίες.
Πηγή: Nissan
