Η Νέα 21ΜΥ HONDA CB125F έρχεται στην Ελλάδα

Η Νέα 21ΜΥ HONDA CB125F έρχεται στην Ελλάδα

Η Νέα 21ΜΥ HONDA CB125F έρχεται στην Ελλάδα τον Ιανουάριο 2021 και η λιανική τιμή της θα διαμορφωθεί στα 2.690€.

 

 

Μία ‘entry–level’ μοτοσυκλέτα 125cc πρέπει να είναι πολυπρόσωπη. Για μερικούς αντιπροσωπεύει τον πιο οικονομικό τρόπο μετάβασης από το σημείο Α στο σημείο Β, με προσιτή τιμή αγοράς και λογικό λειτουργικό κόστος. Γι’ αυτούς τους αναβάτες, πρέπει να είναι ανθεκτική, ευκολοδήγητη και οικονομική: ένα απλό και αξιόπιστο μέσο μεταφοράς στη θεμελιώδη μορφή του.

Ωστόσο, για πολλούς νέους αναβάτες, το ‘125’ αποτελεί την είσοδό τους στο μηχανοκίνητο κόσμο των δύο τροχών, με την πρώτη τους πραγματική’ μοτοσυκλέτα. Γι’ αυτό πρέπει να προσφέρει όλα τα παραπάνω, και ταυτόχρονα τη χαρά, την αίσθηση ελευθερίας και την ενστικτώδη απόλαυση που υπόσχεται η χρήση μιας μοτοσυκλέτας στις δραστηριότητες της καθημερινότητας. Επιπλέον, πρέπει να είναι εύκολα διαχειρίσιμη στα χέρια ενός αρχάριου αναβάτη καθώς τη μαθαίνει, με μία ποιότητα κατασκευής και στυλ που κάνουν τον ιδιοκτήτη της να νιώθει υπερηφάνεια.

Mr. Ken Tomiyasu – Large Project Leader (LPL) 2021 CB125F

«Για εμάς, είναι σημαντικό να δημιουργούμε σημεία αναφοράς. Γι’ αυτό, έχουμε ξεκινήσει μία αθόρυβη επανάσταση με τη νέα μας CB125F, διατηρώντας τη χρηστικότητά της σε αστικές διαδρομές, αλλά βελτιώνοντας την κατανάλωση. Επίσης, υιοθετεί προηγμένες τεχνολογίες χαμηλών τριβών στον κινητήρα eSP, και ένα πλαίσιο που προσφέρει αυτοπεποίθηση στον αναβάτη ενώ η εμφάνισή της κάνει πραγματικά περήφανους τους κατόχους της. Νιώθουμε πολύ περήφανοι που τόσοι άνθρωποι θα ξεκινήσουν το ταξίδι τους στον κόσμο της μοτοσυκλέτας με τη Honda πάνω σε μία CB125F, και γνωρίζουμε ότι θα τους προσφέρει απόλαυση και πρακτικότητα χωρίς συμβιβασμούς.»

Περιγραφή μοντέλου

Η νέα CB125F είναι μία σοβαρή μικρή μοτοσυκλέτα, για την εξέλιξη της οποίας υποβλήθηκαν 19 αιτήσεις κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας. Κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις της Honda στην Atessa της ΝΑ Ιταλίας και πετυχαίνει ένα άλμα βελτίωσης στην οικονομία καυσίμου χάρη στον αερόψυκτο, αναβαθμισμένο κινητήρα Smart Power (eSP), χωρίς απώλειες επιδόσεων.

Επίσης, είναι κατά 11kg ελαφρύτερη, με επανασχεδιασμένο πλαίσιο και εκσυγχρονισμένο στυλ μεγάλης μοτοσυκλέτας. Ένας προβολέας LED και ο αναθεωρημένος, ψηφιακός πίνακας οργάνων είναι τελικές πινελιές υψηλής ποιότητας. Η 2021 CB125F θα διατίθεται με τις εξής χρωματικές επιλογές: Splendor Red, Pearl Cool White, Black.

Κύρια Χαρακτηριστικά

Κινητήρας

• Νέος, αναβαθμισμένος κινητήρας Smart Power (eSP) προσφέρει 27% βελτιωμένη κατανάλωση, χωρίς απώλειες επιδόσεων

• Τεχνολογίες ελαχιστοποιημένων τριβών περιλαμβάνουν έκκεντρη (offset) τοποθέτηση κυλίνδρου, βελονοειδή ρουλεμάν στα κοκοράκια εκκεντροφόρου και ψεκασμό λαδιού κάτω από το πιστόνι

• Γεννήτρια-μίζα ACG παράγει εναλλασσόμενο ρεύμα και συμβάλλει δραστικά στη μείωση του βάρους του κινητήρα κατά 7kg

• 5-τάχυτο κιβώτιο και αυτολιπαινόμενη αλυσίδα τελικής μετάδοσης

Ο νέος, αερόψυκτος, διβάλβιδος, μονοκύλινδρος, SOHC κινητήρας eSP (‘enhanced Smart Power) 124cc της CB125F, προδιαγραφών EURO5, σχεδιάστηκε από την αρχή με στόχο τη διατήρηση των βέλτιστων επιδόσεων για την πυκνή κυκλοφορία της πόλης, και με ιδιαίτερη έμφαση στην οικονομία και την αξιοπιστία.

Η μέγιστη ισχύς των 8kW αποδίδεται στις 7.500 σαλ., και η μέγιστη ροπή των 10,9Nm στις 6.000 σαλ. (προηγούμενος κινητήρα 7,8kW στις 7.750 σαλ./10.2Nm στις 6.250 σαλ.). Η διάμετρος και η διαδρομή είναι στα 50 x 63.1mm, με σχέση συμπίεσης 10.0:1. Η επιτάχυνση 0 – 200m σε 12,4 δευτ., αλλά κυρίως η κατανάλωση καυσίμου έχει κάνει άλμα βελτίωσης – από 51km/l σε 66.7km/l, προσφέροντας πιθανή αυτονομία 700km από ένα ρεζερβουάρ 11L.

Πλαίσιο, Στυλ & Εξοπλισμός

• Νέο, σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο μειώνει το βάρος κατά 1,7kg, δύο πίσω αμορτισέρ ρυθμίζονται ως προς την προφόρτιση των ελατηρίων τους

• Ανανεωμένο στυλ αποπνέει πιο επιθετική εικόνα μεγάλης μοτοσυκλέτας, ενισχυμένη με πρόσθετα στοιχεία ταυτότητας CB

• Το φέρινγκ φιλοξενεί ένα προβολέα LED και ψηφιακό πίνακα οργάνων

• Με συνολικό βάρος 117kg (γεμάτο) είναι κατά 8,6% ελαφρύτερο από το προηγούμενο μοντέλο

Το νέο σωληνωτό πλαίσιο κατασκευάζεται από ατσάλι υψηλής αντοχής και είναι 1.7kg ελαφρύτερο. Αναρτά τον κινητήρα από την κεντρική δοκό και η γεωμετρία του προσφέρει την καλύτερη ισορροπία μεταξύ οδηγικής άνεσης και σταθερότητας στην ευθεία, ενώ παράλληλα εστιάζει στην ευελιξία και σπορ αίσθηση σε όλες τις γωνίες κλίσης. Η γωνία κάστερ και το ίχνος είναι 26° και 92.4mm, με μεταξόνιο 1280mm και συνολικό βάρος (wet weight) 117kg, ελαφρύτερο από πριν κατά 11kg, πολύ σημαντικό.

Τεχνικές Προδιαγραφές

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Τύπος	Αερόψυκτος 4 τετράχρονος OHC μονοκύλινδρος
Χωρητικότητα	124cc
Αρ. Βαλβίδων ανά Κύλινδρο	2
Διάμετρος & Διαδρομή	50 x 63.1mm
Σχέση Συμπίεσης	10.0:1
Μέγιστη Ισχύς	8kW @7,500rpm
Μέγιστη Ροπή	10.9Nm @ 6,000rpm
Επίπεδο Θορύβου (dB)	73.5dB(Lwot) 71.8dB(Lurban)
Χωρητικότητα σε λιπαντικό	1L
ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ
Ψεκασμός	Ηλεκτρονικός PGM-FI
Χωρητικότητα ντεπόζιτου	11L
Κατανάλωση καυσίμου (WMTC)	66.7 Km/L
Εκπομπές CO2 WMTC	34 g/km
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
Χωρητικότητα μπαταρίας	12V-5A･h
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
Τύπος Συμπλέκτη	Υγρός, πολύδισκος με σπειροειδή ελατήρια
Τύπος Κιβωτίου	5 τάχυτο
Final Drive	Αλυσίδα
ΠΛΑΙΣΙΟ (ΣΚΕΛΕΤΟΣ)
Τύπος	Σωληνωτό ατσάλινο
ΠΛΑΙΣΙΟ
Διαστάσεις (Μ´Π´Υ)	2015mm x 750mm x 1100mm
Μεταξόνιο	1280mm
Γωνία Κάστερ	26°
Ίχνος Τροχού	92.4mm
Ύψος Σέλας	790mm
Απόσταση από το έδαφος	160mm
Απόβαρο	117KG
Ακτίνα στροφής	2.04m
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Τύπος Εμπρός	Τηλεσκοπικό πιρούνι 31mm
Τύπος Πίσω	Δύο αμορτισέρ – προσφόρτιση ελατηρίων 5 σταδίων
ΤΡΟΧΟΙ
Διάσταση Ζάντας Εμπρός	18 ιντσών, αλουμινένια, πέντε ακτίνων
Διάσταση Ζάντας Πίσω	18 ιντσών, αλουμινένια, πέντε ακτίνων
Ελαστικό Εμπρός	80 / 100 18M/C
Ελαστικό Πίσω	90 / 90 18M/C
ΦΡΕΝΑ
Τύπος Συστήματος	CBS
Εμπρός	240mm μονός δίσκος με δαγκάνα δύο εμβόλων
Πίσω	130mm ταμπούρο
ΟΡΓΑΝΑ & ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
Όργανα	Ταχύμετρο, χιλιομετρητής, δείκτης καυσίμου, στροφόμετρο, ένδειξη επιλεγμένης σχέσης κιβωτίου
Προβολέας	LED
Πίσω Φως	LED

 

Όλες οι προδιαγραφές είναι προσωρινές και υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση