Νέο Audi Q3

Από τον Νοέμβριο του 2018 θα είναι διαθέσιμο το SUV του Γερμανού κατασκευαστή, που διανύοντας τη δεύτερη γενιά του, εμφανίζεται πιο ώριμο, σπορ και ευρύχωρο.

Η γερμανική εταιρεία παρουσιάζει το νέο Audi Q3. Πρόκειται για αυτοκίνητο που έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις, αλλά διατηρεί την ευελιξία του, έχοντας παράλληλα ισχυρούς κινητήρες. Επιπλέον, το σύστημα ανάρτησης το βοηθά να διατηρεί τη σταθερότητά του. Το Q3 εξοπλίζεται με όλα τα συστήματα υποβοήθησης, ψυχαγωγίας και πληροφόρησης, τα οποία βοηθούν τον οδηγό να νιώθει ασφαλής, να είναι ευδιάθετος και ενημερωμένος.

Νέο Audi Q3: η εξωτερική σχεδίαση

Το νέο Audi Q3 δείχνει πιο σπορ από τον προκάτοχό του. Η γρίλια και οι μεγάλες εισαγωγές αέρα χαρακτηρίζουν το μυώδες εμπρός τμήμα. Οκτώ κάθετες μπάρες διαχωρίζουν τη γρίλια του ψυγείου με το πλαίσιο. Οι προβολείς είναι στενοί και «τρέχουν» προς τα μέσα χάρη στο σφηνοειδές τους σχήμα. Η Audi τους προσφέρει σε τρεις εκδόσεις τεχνολογίας LED, με την κορυφαία να είναι οι LED Matrix.

Στα πλευρά ξεχωρίζει η γραμμή που συνδέει κατά κάποιον τρόπο τα εμπρός με τα πίσω φωτιστικά σώματα. Το αυτοκίνητο έτσι φαίνεται πιο πλατύ, με το σπόιλερ στην οροφή, που αγκαλιάζει μέρος της άκρης του πάνω τμήματος του παραθύρου και την κλίση της κολώνας D, να δημιουργεί μια ώθηση προς τα εμπρός.

Από πλευράς εξατομίκευσης, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν διαφορετικό χρωματισμό στα μαρσπιέ, τονώνοντας τον SUV χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Επιπλέον, στο πακέτο S line, οι προφυλακτήρες, τα κατώφλια στις θύρες και ο διαχύτης, είναι πιο σπορ, όπως και το νέο Q3. Οι αποχρώσεις είναι 11, ενώ το εσωτερικό προσφέρεται με τρία επίπεδα εξοπλισμού, τα οποία συνδυάζονται με άλλα τρία για το εξωτερικό.

Νέο Audi Q3: εντός καμπίνας

Ο σπορ χαρακτήρας συνεχίζεται και εσωτερικά, με το ταμπλό να χωρίζεται σε δύο μέρη. Το πάνω περιλαμβάνει τις θυρίδες εξαερισμού και το κάτω, την οκτάγωνη περιοχή με το μαύρο χρωματισμό. Η οθόνη περιβάλλεται από μια ρίγα χρωμίου, ενώ ο ρότορας για τις δέσμες των φώτων που υπήρχε στο προηγούμενο μοντέλο, έχει αντικατασταθεί από ένα κουμπί, αριστερά του τιμονιού.

Τα πακέτα εξοπλισμού είναι τρία. Το βασικό, το Audi design και το S line. Τα δύο τελευταία περιλαμβάνουν σπορ καθίσματα που προαιρετικά επενδύονται με δέρμα και Alcantara. Νέα επιλογή αποτελεί το Alcantara στον πίνακα οργάνων, στις θύρες και εκεί όπου ο οδηγός ξεκουράζει το χέρι του στην πόρτα.

Όταν βραδιάσει, το πακέτο φωτισμού για την καμπίνα διαθέτει (στάνταρ στο Audi design) πηγές φωτισμού στην κεντρική κονσόλα και τις θύρες, 30 διαφορετικές αποχρώσεις, με τα έξτρα να περιλαμβάνουν διζωνικό κλιματισμό, θερμαινόμενο τιμόνι και πανοραμική οροφή.

Νέο Audi Q3: μεγάλο και άνετο

Το μήκος του νέου Q3 ανέρχεται στα 4.485mm, 97 μακρύτερο από τον προκάτοχό του. Μεγάλωσε σε φάρδος κατά 25mm, στα 1.856, ενώ είναι πιο επίπεδο κατά 5mm (1.585). Το μεταξόνιο έχει μεγαλώσει κατά 77mm, στα 2.680, κάτι που το κάνει πιο ευρύχωρο, καθώς οι επιβάτες έχουν περισσότερη άνεση για τα γόνατα, κεφάλια και αγκώνες τους.

Τα πίσω καθίσματα μπορούν να μετακινηθούν εμπρός/πίσω κατά 150mm, ενώ είναι αναδιπλούμενα σε αναλογία 40:20:40. Αναλόγως πώς θα είναι αυτά, ο χώρος ανέρχεται στα 530-675 λίτρα. Αν όλα έχουν αναδιπλωθεί, αυξάνεται στα 1.525. Το πάτωμα του χώρου φόρτωσης εν συνεχεία, μπορεί να διαμορφωθεί σε τρία επίπεδα. Το χαμηλό ύψος των 748mm κάνει εύκολη τη φόρτωση μεγάλων αντικειμένων, με την Audi να προσφέρει από εκεί και πέρα και άλλες έξυπνες ιδέες αποθήκευσης. Για παράδειγμα, το προαιρετικό δίχτυ στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων, ο χώρος κάτω από το κάθισμα του εμπρός επιβάτη, αλλά και το δίχτυ στο πορτ-μπαγκάζ, που ανοίγει και χωρίς κλειδί, χάρη στην κίνηση κλωτσιάς κάτω από τον προφυλακτήρα.

Νέο Audi Q3: ψηφιακός κόσμος

Στο στάνταρ MMI radio υπάρχει η οθόνη οργάνων 10,25 ιντσών, την οποία ο οδηγός διαχειρίζεται μέσω του τιμονιού. Στο MMI radio plus, οι πελάτες μπορούν να την αναβαθμίσουν, ενώ περιλαμβάνεται και οθόνη 8,8 ιντσών στη κονσόλα. Η κορυφαία έκδοση είναι η MMI navigation plus, με την οθόνη αφής να είναι 10,1 ιντσών. Στην έκδοση με το Audi virtual cockpit, η οθόνη 10,25 ιντσών, μπορεί προαιρετικά να «μεγαλώσει» στις 12,3.

Νέο Audi Q3: διασυνδεδεμένο

Το MMI navigation plus προσφέρει πάρα πολλά στον οδηγό. Τον βοηθάει στην πλοήγηση, τη διαδρομή, τις συνθήκες κίνησης, τα σημεία ενδιαφέροντος, τους σταθμούς ανεφοδιασμού, τα σημεία στάθμευσης και άλλα πολλά, όπως η πρόσβαση στο twitter και γενικά ό,τι έχει σχέση με τη σύγχρονη τεχνολογία ή ό,τι μπορεί να δυσκολέψει τον οδηγό στη διαδρομή του. Η εφαρμογή Google Earth είναι διαθέσιμη, όπως και η myAudi app, ενώ τα Apple Car Play και Android Αuto διευκολύνουν περαιτέρω τον οδηγό.

Το ηχοσύστημα είναι της Bang & Olufsen και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων 15 ηχεία, απόδοσης 680 watt.

Νέο Audi Q3: συστήματα υποβοήθησης

Το προσαρμοζόμενο cruise assist είναι διαθέσιμο προαιρετικά με το S tronic. Η προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας συνδυάζεται με ένα φως LED στον καθρέπτη, ώστε ο οδηγός να είναι ακόμα πιο προσεκτικός. Τα park assist, cross traffic assist, μαζί με τις κάμερες που δείχνουν τι συμβαίνει γύρω από το όχημα, είναι ο αρωγός για τον οδηγό. Από εκεί και πέρα, το σύστημα Audi pre sense εντοπίζει πεζούς, ποδηλάτες ή και άλλα οχήματα, παρεμβαίνοντας αν χρειαστεί, φρενάροντας το αυτοκίνητο. Γενικότερα, το νέο Q3 εφοδιάζεται με όλα όσα έχει ανάγκη ο οδηγός για να αποφευχθούν οι συγκρούσεις και να έχει μια ασφαλέστερη διαδρομή. Στον προαιρετικό εξοπλισμό υπάρχει και η δόνηση στο τιμόνι σε περίπτωση που το αυτοκίνητο παρεκκλίνει της λωρίδας του.

Νέο Audi Q3: κινητήρες και ανάρτηση

Η γκάμα των μοτέρ περιλαμβάνει τρία βενζίνης και ένα diesel, με κίνηση στους δύο ή τους τέσσερις τροχούς. Η ισχύς αυτών ανέρχεται στα 150-230 άλογα και εφοδιάζονται με turbo. Συνεργάζονται είτε με το 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο είτε με το 7τάχυτο S tronic. Στις Off-road διαδρομές, η 4κίνηση είναι μόνιμη και με το πάτημα ενός κουμπιού, το προαιρετικό σύστημα hill descent control διατηρεί μια ασφαλή ταχύτητα στην κάθοδο.

Με το μεταξόνιο να έχει επιμηκυνθεί, χαρίζοντας περισσότερη άνεση στους επιβαίνοντες, το Q3 εφοδιάζεται με το Audi drive select dynamic handling system. Διαθέτει έξι προφίλ και επηρεάζει την απόκριση του γκαζιού, τη διεύθυνση, το S tronic, αλλά και την προαιρετική ανάρτηση με έλεγχο απόσβεσης. Χάρη σε ειδικούς αισθητήρες, οι τέσσερις τροχοί ανταποκρίνονται σε κάθε ανωμαλία ή δοκιμασία από το οδόστρωμα, ενώ με το πακέτο εξοπλισμού S line, η ανάρτηση γίνεται πιο σπορ, καθώς τα ελατήρια και τα αμορτισέρ είναι πιο σφιχτά, με το σύστημα διεύθυνσης να γίνεται πιο άμεσο.

Εμπρός υπάρχουν γόνατα McPherson και πίσω πολλαπλών (τεσσάρων) συνδέσμων, ενώ οι τροχοί είναι από 17 έως 20 ιντσών.

Πηγή: Audi